Splitsen van dyneema touwwerk gaat anders. Een dyneema lijn haalt 95% van de sterkte uit de dyneema kern, de mantel voorkomt slechts slijtage. Hierdoor dient de lijn ‘kern in kern’ te worden gesplitst. Het gemakkelijkste is om een ‘kaal oog’ in de lijn te splitsen, en de mantel weg te werken. Modern dyneema heeft geen last meer van UV, zoals vroeger. Het is daarom zelfs mogelijk om de mantel voor een groot deel van de lijn af te halen om zo gewicht te besparen.
In onderstaande video (zonder geluid) wordt door Jan-Pieter Botman gedemonstreerd hoe een plitst in een Dyneema lijn wordt gemaakt.
Met dank aan Zilt Magazine.
.gif)