Dyneema - een geweldig materiaal maar is het ook geschikt voor een schoot? Of moeten we ons toch maar beperken tot een polyester schoot? Hierover zijn de meningen verdeeld. Dyneema heeft weinig tot geen rek en verschillende mensen uiten hier hun zorgen over het eventueel uitscheuren van zeilhoeken of beschadiging aan de genua rails.
Er zijn een aantal factoren die van belang zijn om te begrijpen hoe dit werkt. Om te illustreren hoe het selectie proces werkt, kijken we allereerst naar de boot. In de huidige tijd worden boten nogwel eens overtuigd. Als voorbeeld noemen we de Hanse 400 volgens de test in het tijdschrift Zeilen. Doel hiervan is om de zeileigenschappen te verbeteren. In dit soort gevallen kan een polyesterschoot (met eventueel een dakron zeil) in extreme gevallen net die extra rek bieden waardoor de blokken niet breken of de ooghoek niet uitscheurt. Is de boot echter uitgerust met extra zwaar beslag en het zeil extra verstevigd, dan zal dit risico uiteraard kleiner zijn. Andere boten worden af fabriek uitgerust met normaal danwel (te) licht beslag en tuigage.
Dan naar de omstandigheden. In licht weer (3 à 4 bft) zal de fanatiekere zeiler rek in zijn lijnen niet waarderen omdat daarmee de stand van de zeilen direct wordt beinvloed. In deze omstandigheden is een rekarme en (niet te vergeten) lichtgewicht lijn een uistekende optie. De zeilen en blokken zullen in deze omstandigheden niet beschadigd worden. Is het echter zwaar weer, dan kan een beetje extra rek in de lijn ervoor zorgen dat bij windvlagen de wind wat wordt geloosd waardoor de uiteindelijke druk op de zeilen optimaler is.
Als laatste is het gewicht een factor die voor verschillende zeilers een belangrijke factor is. Is het niet voor het bedienen van de lijn, dan is het wel omdat een complete (groot-)schoot set best een aardig gewicht kan hebben - niet iedereen is hiervan gediend.
We hebben op basis van bovenstaande ons advies rondom het gebruik van schoten genuanceerd.
Met dank aan Martin Baas van Hagoort Sails.










.gif)